МЕНЮ
Эксплуатация автомобиля неизбежно сопровождается возникновением различных мелких дефектов на лакокрасочном покрытии кузова. Это заставляет автовладельцев задумываться о создании защиты ЛКП и сохранении его в первоначальном состоянии. В настоящее время набирает популярность оклеивание деталей кузова антигравийной пленкой, так как ликвидация последствий нарушения покрытия обходится намного дороже.
Преимущества
Применение антигравийной пленки не требует создания дополнительных защитных конструкций в виде каркасов из металла или пластиковых набивок. Такие изделия не отличаются долговечностью, так как им приходится работать в тяжелых условиях. Кроме этого, от установки этих средств защиты страдает внешний вид автомобиля, увеличивается его масса и ухудшаются аэродинамические характеристики. Нанесение на детали кузова антигравийной пленки не приводит к росту массы машины и не влияет на обтекаемость.
Использование полиролей, воска и аналогичных им средств позволяет создать защиту покрытия ЛКП деталей кузова на определенный срок, то есть решает проблему частично. Антигравийная пленка обладает такими свойствами, благодаря которым можно осуществить полное обволакивание автомобиля, включая мелкие детали — диски, фары и зеркала. По мере износа ее можно заменить, не повредив покрытие. Нанесение антигравийной пленки и ее удаление не приводит к изменению цвета покрытия автомобиля.
Виды
Антигравийная пленка — универсальный материал с уникальными свойствами, которые позволяют создать надежную защиту ЛКП от механических воздействий. Различают несколько видов этого материала, каждый из которых имеет преимущества и недостатки.
Виниловая антигравийная пленка
Материал обладает тонкой структурой, поэтому оптимально подходит для нанесения на стекла и фары. Он характеризуется доступной ценой и большим разнообразием цветовой гаммы. Подбор цветового решения антигравийной пленки осуществляется в соответствии с цветом кузова и требует особой тщательности. Материал имеет склонность к выгоранию под воздействием ультрафиолета и может вступать в химическую реакцию с реагентами, что приводит к изменению его цвета. При использовании прозрачной матовой пленки можно придать автомобилю определенный стиль.
Антигравийная полиуретановая пленка
Такое покрытие кузова имеет большую толщину и может противостоять различным воздействиям, в том числе острых предметов. Ему также не страшны сколы и царапины. Пленка абсолютно прозрачна и долговечна. Солнечные лучи, химические вещества и грязь не оказывает никакого влияния на качество полиуретановой пленки. Материал может потребовать замены не раньше, чем через 5 лет после нанесения, причем после удаления покрытия следов не остается, и ЛКП находится в первоначальном состоянии.
Технология нанесения
Для нанесения антигравийной пленки могут быть использованы различные технологии:
Ламинирование. Для выполнения работ используется шпатель, фен и ряд специальных приспособлений. Непрофессиональный подход к проведению этой процедуры приводит к тому, что пленка отстанет от поверхности и забьется грязью.
Лазерный сканер. Такая технология позволяет придать материалу высокие эластические свойства для повторения им в точности конфигурации элемента кузова. Нанесенная таким образом пленка совершенно незаметна, так как не отличается от незащищенных деталей.
Обязательным условием перед оклейкой антигравийной защиты является тщательная очистка кузова с применением специальных моющих средств.
Автомобиль, бывший в эксплуатации, может потребовать проведения полировки для устранения незначительных дефектов ЛКП. Щели и проемы требуют особого внимания, так как в них скапливается грязь, которую трудно удалить.
Материал раскраивается в соответствии с конфигурацией обрабатываемого элемента кузова с помощью лекал или непосредственно на нем. Для раскроя используется специальное оборудование, которое имеет программное обеспечение, предназначенное специально для подготовки материала к нанесению на определенную модель автомобиля.
Раскроенная антигравийная пленка наносится на поверхность с использованием фена или пара. Это необходимо для нагрева материала и придания ему эластичности и мягкости, что позволяет его растягивать и плотно приклеивать к кузову без образования пузырьков воздуха.
