Для расчёта выберите марку и модель вашего автомобиля, после этого будет доступен вариант шумоизоляции.
Текущий класс автомобиля: 1
Повышающий коэффициент
2. Выберите вариант шумоизоляции
После выбора варианта шумоизоляции будет доступно описание используемых материалов.
СТАНДАРТ
Снижение шума на 1.4 дБ и более (до 2 раз). Время проведения работ 10-12 часов.
1
ОПТИМАЛЬНЫЙ
Снижение шума на 1.9 дБ и более (до 2.5 раза и более). Время проведения работ 11-14 часов.
2
ПРЕМИУМ
Снижение шума на 2.5 дБ и более (в 3 раза и более). Время проведения работ 13-16 часов.
3
УЛЬТРА
Снижение шума на 3.5 дБ и более (в 3.5 раза и более). Время проведения работ 15-18 часов.
4
Потолок
Пол
Двери
Багажник
1 слой
Comfort mat S2
Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции S-formula и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. Оптимально работает в зонах со слабой вибронагруженностью. Толщина: ~2.0 мм
Comfort mat S2
Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции S-formula и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. Оптимально работает в зонах со слабой вибронагруженностью. Толщина: ~2.0 мм
Comfort mat S2
Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции S-formula и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. Оптимально работает в зонах со слабой вибронагруженностью. Толщина: ~2.0 мм
Comfort mat S2
Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции S-formula и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. Оптимально работает в зонах со слабой вибронагруженностью. Толщина: ~2.0 мм
Comfort mat S3
Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции S-formula и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. Оптимально работает в зонах со слабой вибронагруженностью. Толщина: ~3.0 мм
Comfort mat S3
Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции S-formula и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. Оптимально работает в зонах со слабой вибронагруженностью. Толщина: ~3.0 мм
2 слой
Turbo Voilok
Улучшения акустических характеристик и изолирования шума. Очень плотный с дополнительным клеевым слоем, является одним из лучших звукопоглощающих и теплопоглощающих материалов. Толщина: ~10.0 мм Адгезия: 6-8 Н/см
Ultrasoft 5
Плоский самоклеящийся звукопоглощающий уплотнительный противоскрипный материал премиум класса на основе вязко-эластичного ППУ более современная версия виолона с улучшенными техническими характеристиками. Толщина: ~5.0 мм Прочность связи с металлом: 5 Н/см Масса: 2 – 0.3 кг/м
Comfort mat S2
Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции S-formula и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. Оптимально работает в зонах со слабой вибронагруженностью. Толщина: ~2.0 мм
Ultrasoft 5
Плоский самоклеящийся звукопоглощающий уплотнительный противоскрипный материал премиум класса на основе вязко-эластичного ППУ более современная версия виолона с улучшенными техническими характеристиками. Толщина: ~5.0 мм Прочность связи с металлом: 5 Н/см Масса: 2 – 0.3 кг/м
Comfort mat Fusion
Благодаря своей полимерной структуре Comfort mat Fusion объединяет в себе отличную работоспособность в широком температурном диапазоне с высокой биологической и масло- бензостойкостью, что в сочетании с влагостойким клеем, делает его идеальным для применения в автомобиле.
Comfort mat Fusion
Благодаря своей полимерной структуре Comfort mat Fusion объединяет в себе отличную работоспособность в широком температурном диапазоне с высокой биологической и масло- бензостойкостью, что в сочетании с влагостойким клеем, делает его идеальным для применения в автомобиле.
Turbo Voilok
Улучшения акустических характеристик и изолирования шума. Очень плотный с дополнительным клеевым слоем, является одним из лучших звукопоглощающих и теплопоглощающих материалов. Толщина: ~10.0 мм Адгезия: 6-8 Н/см
3 слой
Сomfort mat BitoSoft 5
Плоский самоклеящийся звукопоглощающий уплотнительный противоскрипный материал премиум класса на основе вязко-эластичного ППУ более современная версия виолона с улучшенными техническими характеристиками. Толщина: 5 мм Прочность связи с металлом: 5 Н/см Масса: 2 – 0.3 кг/м
Потолок
Пол
Двери
Багажник
1 слой
Comfort mat G2
Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. Благодаря этому удалось добиться значительного увеличение всех показателей, особенно КМП и Адгезии. Рекомендуется применение в зонах со средней и высокой вибронагруженностью. Толщина: ~2.3 мм Адгезия: 14-16 Н/см КМП: 0.33
Comfort mat G2
Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. Благодаря этому удалось добиться значительного увеличение всех показателей, особенно КМП и Адгезии. Рекомендуется применение в зонах со средней и высокой вибронагруженностью. Толщина: ~2.3 мм Адгезия: 14-16 Н/см КМП: 0.33
Comfort mat G2
Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. Благодаря этому удалось добиться значительного увеличение всех показателей, особенно КМП и Адгезии. Рекомендуется применение в зонах со средней и высокой вибронагруженностью. Толщина: ~2.3 мм Адгезия: 14-16 Н/см КМП: 0.33
Comfort mat G2
Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. Благодаря этому удалось добиться значительного увеличение всех показателей, особенно КМП и Адгезии. Рекомендуется применение в зонах со средней и высокой вибронагруженностью. Толщина: ~2.3 мм Адгезия: 14-16 Н/см КМП: 0.33
Comfort mat G3
Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. Благодаря этому удалось добиться значительного увеличение всех показателей, особенно КМП и Адгезии. Рекомендуется применение в зонах со средней и высокой вибронагруженностью. Толщина: ~3.0 мм Адгезия: 14-16 Н/см КМП: 0.39
Comfort mat G3
Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. Благодаря этому удалось добиться значительного увеличение всех показателей, особенно КМП и Адгезии. Рекомендуется применение в зонах со средней и высокой вибронагруженностью. Толщина: ~3.0 мм Адгезия: 14-16 Н/см КМП: 0.39
2 слой
Turbo Voilok
Улучшения акустических характеристик и изолирования шума. Очень плотный с дополнительным клеевым слоем, является одним из лучших звукопоглощающих и теплопоглощающих материалов. Толщина: ~10.0 мм Адгезия: 6-8 Н/см
Ultrasoft 5
Плоский самоклеящийся звукопоглощающий уплотнительный противоскрипный материал премиум класса на основе вязко-эластичного ППУ более современная версия виолона с улучшенными техническими характеристиками. Толщина: ~5.0 мм Прочность связи с металлом: 5 Н/см Масса: 2 – 0.3 кг/м
Comfort mat G2
Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. Благодаря этому удалось добиться значительного увеличение всех показателей, особенно КМП и Адгезии. Рекомендуется применение в зонах со средней и высокой вибронагруженностью. Толщина: ~2.3 мм Адгезия: 14-16 Н/см КМП: 0.33
Ultrasoft 5
Плоский самоклеящийся звукопоглощающий уплотнительный противоскрипный материал премиум класса на основе вязко-эластичного ППУ более современная версия виолона с улучшенными техническими характеристиками. Толщина: ~5.0 мм Прочность связи с металлом: 5 Н/см Масса: 2 – 0.3 кг/м
Comfort mat Fusion
Благодаря своей полимерной структуре Comfort mat Fusion объединяет в себе отличную работоспособность в широком температурном диапазоне с высокой биологической и масло- бензостойкостью, что в сочетании с влагостойким клеем, делает его идеальным для применения в автомобиле.
Comfort mat Fusion
Благодаря своей полимерной структуре Comfort mat Fusion объединяет в себе отличную работоспособность в широком температурном диапазоне с высокой биологической и масло- бензостойкостью, что в сочетании с влагостойким клеем, делает его идеальным для применения в автомобиле.
Comfort mat Fusion
Благодаря своей полимерной структуре Comfort mat Fusion объединяет в себе отличную работоспособность в широком температурном диапазоне с высокой биологической и масло- бензостойкостью, что в сочетании с влагостойким клеем, делает его идеальным для применения в автомобиле.
3 слой
Сomfort mat BitoSoft 5
Плоский самоклеящийся звукопоглощающий уплотнительный противоскрипный материал премиум класса на основе вязко-эластичного ППУ более современная версия виолона с улучшенными техническими характеристиками. Толщина: 5 мм Прочность связи с металлом: 5 Н/см Масса: 2 – 0.3 кг/м
Потолок
Пол
Двери
Багажник
1 слой
Comfort mat G2
Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. Благодаря этому удалось добиться значительного увеличение всех показателей, особенно КМП и Адгезии. Рекомендуется применение в зонах со средней и высокой вибронагруженностью. Толщина: ~2.3 мм Адгезия: 14-16 Н/см КМП: 0.33
Comfort mat G2
Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. Благодаря этому удалось добиться значительного увеличение всех показателей, особенно КМП и Адгезии. Рекомендуется применение в зонах со средней и высокой вибронагруженностью. Толщина: ~2.3 мм Адгезия: 14-16 Н/см КМП: 0.33
Comfort mat G2
Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. Благодаря этому удалось добиться значительного увеличение всех показателей, особенно КМП и Адгезии. Рекомендуется применение в зонах со средней и высокой вибронагруженностью. Толщина: ~2.3 мм Адгезия: 14-16 Н/см КМП: 0.33
Comfort mat G2
Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. Благодаря этому удалось добиться значительного увеличение всех показателей, особенно КМП и Адгезии. Рекомендуется применение в зонах со средней и высокой вибронагруженностью. Толщина: ~2.3 мм Адгезия: 14-16 Н/см КМП: 0.33
Comfort mat G3
Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. Благодаря этому удалось добиться значительного увеличение всех показателей, особенно КМП и Адгезии. Рекомендуется применение в зонах со средней и высокой вибронагруженностью. Толщина: ~3.0 мм Адгезия: 14-16 Н/см КМП: 0.39
Comfort mat G3
Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. Благодаря этому удалось добиться значительного увеличение всех показателей, особенно КМП и Адгезии. Рекомендуется применение в зонах со средней и высокой вибронагруженностью. Толщина: ~3.0 мм Адгезия: 14-16 Н/см КМП: 0.39
2 слой
Turbo Voilok
Улучшения акустических характеристик и изолирования шума. Очень плотный с дополнительным клеевым слоем, является одним из лучших звукопоглощающих и теплопоглощающих материалов. Толщина: ~10.0 мм Адгезия: 6-8 Н/см
Comfort mat BlockShot
Многослойный материал в линейке Comfortmat Premium, совмещающий в себе звуко и тепло-изолирующий материал, и акустическую мембрану нового поколения. Монтажным слоем служит наша новая уникальная разработка клей-герметик AdiT. Толщина: ~8.0 мм Адгезия: 6-8 Н/см
Comfort mat Vision Red
Новинка в линейке материалов для акустического тюнинга автомобиля. Высокоэффектиная шумоизоляция от Comfort mat на основе пенорезины с влагостойким клеевым слоем. Материал при толщине в 6 мм одновременно обладает высокими звукоизоляционными, а также шумопоглащающими свойствам. Толщина: ~6.0 мм
Comfort mat BlockShot
Многослойный материал в линейке Comfortmat Premium, совмещающий в себе звуко и тепло-изолирующий материал, и акустическую мембрану нового поколения. Монтажным слоем служит наша новая уникальная разработка клей-герметик AdiT. Толщина: ~8.0 мм Адгезия: 6-8 Н/см
3 слой
Comfort mat G2
Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. Благодаря этому удалось добиться значительного увеличение всех показателей, особенно КМП и Адгезии. Рекомендуется применение в зонах со средней и высокой вибронагруженностью. Толщина: ~2.3 мм Адгезия: 14-16 Н/см КМП: 0.33
Turbo Voilok
Улучшения акустических характеристик и изолирования шума. Очень плотный с дополнительным клеевым слоем, является одним из лучших звукопоглощающих и теплопоглощающих материалов. Толщина: ~10.0 мм Адгезия: 6-8 Н/см
4 слой
Сomfort mat BitoSoft 5
Плоский самоклеящийся звукопоглощающий уплотнительный противоскрипный материал премиум класса на основе вязко-эластичного ППУ более современная версия виолона с улучшенными техническими характеристиками. Толщина: 5 мм Прочность связи с металлом: 5 Н/см Масса: 2 – 0.3 кг/м
Потолок
Пол
Двери
Багажник
Арки
1 слой
Comfort mat D2
Ультра легкий материал! Вибродемпфирующий материал, премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula, созданной по новейшей запатентованной технологии многостадийного низкотемпературного смешения DarkAir и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. В этом материале удалось добиться кардинального снижения веса при этом увеличив его эффективность. КМП: 0.35 Толщина: ~2.3 мм Адгезия: 10-12 Н/см
Comfort mat D2
Ультра легкий материал! Вибродемпфирующий материал, премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula, созданной по новейшей запатентованной технологии многостадийного низкотемпературного смешения DarkAir и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. В этом материале удалось добиться кардинального снижения веса при этом увеличив его эффективность. КМП: 0.35 Толщина: ~2.3 мм Адгезия: 10-12 Н/см
Comfort mat D2
Ультра легкий материал! Вибродемпфирующий материал, премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula, созданной по новейшей запатентованной технологии многостадийного низкотемпературного смешения DarkAir и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. В этом материале удалось добиться кардинального снижения веса при этом увеличив его эффективность. КМП: 0.35 Толщина: ~2.3 мм Адгезия: 10-12 Н/см
Comfort mat D2
Ультра легкий материал! Вибродемпфирующий материал, премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula, созданной по новейшей запатентованной технологии многостадийного низкотемпературного смешения DarkAir и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. В этом материале удалось добиться кардинального снижения веса при этом увеличив его эффективность. КМП: 0.35 Толщина: ~2.3 мм Адгезия: 10-12 Н/см
Comfort mat D2
Ультра легкий материал! Вибродемпфирующий материал, премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula, созданной по новейшей запатентованной технологии многостадийного низкотемпературного смешения DarkAir и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. В этом материале удалось добиться кардинального снижения веса при этом увеличив его эффективность. КМП: 0.35 Толщина: ~2.3 мм Адгезия: 10-12 Н/см
Comfort mat D3
Ультра легкий материал! Вибродемпфирующий материал, премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula, созданной по новейшей запатентованной технологии многостадийного низкотемпературного смешения DarkAir и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. В этом материале удалось добиться кардинального снижения веса при этом увеличив его эффективность. КМП: 0.41 Толщина: ~3.0 мм Адгезия: 10-12 Н/см
Comfort mat D3
Ультра легкий материал! Вибродемпфирующий материал, премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula, созданной по новейшей запатентованной технологии многостадийного низкотемпературного смешения DarkAir и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. В этом материале удалось добиться кардинального снижения веса при этом увеличив его эффективность. КМП: 0.41 Толщина: ~3.0 мм Адгезия: 10-12 Н/см
Comfort mat D3
Ультра легкий материал! Вибродемпфирующий материал, премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula, созданной по новейшей запатентованной технологии многостадийного низкотемпературного смешения DarkAir и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. В этом материале удалось добиться кардинального снижения веса при этом увеличив его эффективность. КМП: 0.41 Толщина: ~3.0 мм Адгезия: 10-12 Н/см
2 слой
Comfort Mat SkyLine
Самая легкая из всех существующих мембранная звукоизоляция, выпущенная компанией Комфорт мат в сезоне 2019, которая выполнена на современном монтажном клее-герметике последнего поколения. Толщина: ~7.0 мм Адгезия: 11 Н/см
Comfort mat Vision Red
Новинка в линейке материалов для акустического тюнинга автомобиля. Высокоэффектиная шумоизоляция от Comfort mat на основе пенорезины с влагостойким клеевым слоем. Материал при толщине в 6 мм одновременно обладает высокими звукоизоляционными, а также шумопоглащающими свойствам. Толщина: ~6.0 мм
Comfort Mat Integra
Особенность новинки – малый вес (существенно меньше, чем у других мембран), что позволяет рекомендовать ее для звукоизоляции дверей авто любых марок и моделей. Толщина: ~6.0 мм Адгезия: 5-8 Н/см
Comfort Mat Integra
Особенность новинки – малый вес (существенно меньше, чем у других мембран), что позволяет рекомендовать ее для звукоизоляции дверей авто любых марок и моделей. Толщина: ~6.0 мм Адгезия: 5-8 Н/см
Comfort Mat Integra
Особенность новинки – малый вес (существенно меньше, чем у других мембран), что позволяет рекомендовать ее для звукоизоляции дверей авто любых марок и моделей. Толщина: ~6.0 мм Адгезия: 5-8 Н/см
Comfort mat Fusion
Благодаря своей полимерной структуре Comfort mat Fusion объединяет в себе отличную работоспособность в широком температурном диапазоне с высокой биологической и масло- бензостойкостью, что в сочетании с влагостойким клеем, делает его идеальным для применения в автомобиле.
Comfort mat BlockShot
Многослойный материал в линейке Comfortmat Premium, совмещающий в себе звуко и тепло-изолирующий материал, и акустическую мембрану нового поколения. Монтажным слоем служит наша новая уникальная разработка клей-герметик AdiT. Толщина: ~8.0 мм Адгезия: 6-8 Н/см
3 слой
Comfort mat Blockator
Финишный звукоизолирующий барьер, выполненный в виде самоклеящейся акустической мембраны.
Comfort mat D2
Ультра легкий материал! Вибродемпфирующий материал, премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula, созданной по новейшей запатентованной технологии многостадийного низкотемпературного смешения DarkAir и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. В этом материале удалось добиться кардинального снижения веса при этом увеличив его эффективность. КМП: 0.35 Толщина: ~2.3 мм Адгезия: 10-12 Н/см
Сomfort mat BitoSoft 5
Плоский самоклеящийся звукопоглощающий уплотнительный противоскрипный материал премиум класса на основе вязко-эластичного ППУ более современная версия виолона с улучшенными техническими характеристиками. Толщина: 5 мм Прочность связи с металлом: 5 Н/см Масса: 2 – 0.3 кг/м
TURBO М2
Мастичная виброизоляция TURBO DAMP, модификация доступного и качественного виброизолятора с улучшенными показателями. КМП: 0.25
Comfort mat D3
Ультра легкий материал! Вибродемпфирующий материал, премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula, созданной по новейшей запатентованной технологии многостадийного низкотемпературного смешения DarkAir и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz. В этом материале удалось добиться кардинального снижения веса при этом увеличив его эффективность. КМП: 0.41 Толщина: ~3.0 мм Адгезия: 10-12 Н/см
4 слой
Comfort Mat UltraSoft Wave 15
Материал из индустрии профессиональной звукозаписи. Очень удачно адаптирован под условия эксплуатации в автомобиле. Благодаря пропитке из низкомолекулярных полимеров, выполненной по технологии Deepln, удалось улучшить акустические и эксплуатационные свойства. Толщина: 15 мм Адгезия: 6 H/см Коэфф. звукпотерь: 70%
3. Дополнительные опции
Шумоизоляция стекол
Применяется для снижения шума через остекление
Шумоизоляция торпедо
Выполняется для достижения максимального результата при комплексной шумоизоляции
Шумоизоляция колесных арок
Применяется для снижения шума от дорожного покрытия и колес. Входит в стоимость тарифа УЛЬТРА.
Предварительная стоимость: от ...-5% руб.
Конфигуратор носит ознакомительный характер и не может являться офертой.
Точная стоимость для вашего автомобиля рассчитывается индивидуально в виду особенностей конструкции
Отправить
Сбросить расчёт
Наши работы
Как выбрать шумоизоляцию салона?
Для того, чтобы выбрать подходящий вариант шумоизоляции, в первую очередь необходимо определиться, какие цели являются первоочередными. Можно выделить основные требования к шумоизоляции:
Снижение или полное устранение шумов, присущим крупным городам
Снижение шума от дороги и колес, в данном случае дополнительная шумоизоляция колесных арок является неотъемлемой частью работ
Подготовка к полной замене аудиосистемы автомобиля, как правило в этом случае выбирается максимальный вариант шумоизоляции. И наилучшим вариантом будет провести работы одновременно. В противном случае придется заново разбирать салон автомобиля
Снижение теплопотерь салона, что полезно для регионов с холодным климатом
Устранение посторонних скрипов салона
Для каждой задачи подходят различные комбинации шумоизоляционных материалов. Необходимо подбирать шумоизоляцию и в зависимости от марки автомобиля. Его класс, размер, сложности в разборе салона — все это влияет на конечную стоимость работ.
Фотогалерея материалов
Шумоизоляция превращает обычную поездку в ощущение премиального автомобиля: салон буквально наполняется густой, комфортной тишиной, а машина начинает восприниматься дороже и солиднее.
Комфорт и тишина
Исчезает утомляющий гул дороги, рокот мотора и шорохи арок, даже на трассе можно спокойно разговаривать вполголоса, не повышая голос при разгоне.
Долгая поездка перестаёт выматывать: шумовой фон заметно падает, и организм переключается из режима «борьбы с раздражителями» в режим расслабленного движения.
Новое звучание музыки
Штатная акустика раскрывается так, будто её только что заменили на более дорогую: исчезают дребезг обшивок и резонансы металла, бас становится собранным, а высокие частоты – чище.
Звук в салоне становится объёмным и насыщенным, каждая композиция звучит чище, потому что её больше не «забивает» постоянный дорожный шум и вой шин.
Ощущение «другой» машины
Закрытие дверей начинает сопровождаться глухим, благородным «хлопком» вместо пустого звона металла, и автомобиль воспринимается как более тяжёлый, монолитный и основательный.
Исчезающие скрипы, дребезг и вибрации создают ощущение собранности: кажется, будто кузов стал крепче, а машина – на класс выше, чем была до шумоизоляции.
Комфортный микроклимат
В салоне становится теплее зимой и прохладнее летом: многослойные материалы работают не только как звуко-, но и как теплоизоляция.
Обогрев в мороз и работа кондиционера в жару становятся ощутимо эффективнее, приятный микроклимат дольше удерживается без лишней нагрузки на системы.
Эмоциональный эффект
Каждая поездка превращается в личный кокон тишины: можно наслаждаться дорогой, музыкой и собственными мыслями, а не бороться с постоянным гулом извне.
Возникает чувство особого, почти камерного уюта: автомобиль перестаёт быть просто средством передвижения и становится местом, куда приятно возвращаться и где хочется проводить время.
Керамика для авто – один из способов защиты лакокрасочного покрытия кузова. Она представляет собой комбинацию технологичных полимерных материалов, очищенного кварцевого песка, силикатов и других компонентов, улучшающих технические показатели, после застывания формирует прочную пленку, устойчивую к царапинам, выдерживающую значительные механические нагрузки без формирования сколов. Покрыть авто керамикой, улучшить его защитные и эстетические показатели предлагает авторизованный установочный центр “Пандора Престиж”.
Преимущества
Керамика для автомобиля отличается следующими преимуществами:
Максимальный уровень защиты от механических нагрузок. Показатель твердости пленки во много раз выше, чем у штатного лакокрасочного покрытия, поцарапать его непросто даже намеренно, попадания мелких камешков, гравия проходят бесследно.
Стильный внешний вид автомобиля. Керамическое покрытие придает глянец, отражает солнечный свет, кузов выглядит ухоженно, благородно.
Простота мойки. Присутствие в составе покрытия оксида алюминия обеспечивает гидрофобные свойства, грязь не прилипает к материалу, мойка занимает минимум времени, не нужно использовать установки высокого давления, дорогие химические средства и специализированные шампуни.
Защита от ржавчины. Керамика на машину исключает прямой контакт металла с внешней средой, процесс окисления отсутствует, следовательно, не образуются очаги коррозии, что особенно актуально для регионов со сложными климатическими условиями, расположенными вблизи моря, с обильными осадками.
Защита от дорожных реагентов. Керамическое покрытие химически инертно, не реагирует с реагентами на основе соли и других химикатов, не боится контакта с нефтепродуктами, техническими жидкостями.
Защита от прямых солнечных лучей. Длительное воздействие ультрафиолета приводит к тому, что лакокрасочное покрытие теряет изначальный оттенок, становится тусклым, на некоторых областях могут появиться трещины. Покрытие авто керамикой формирует слой, на 100% блокирующий ультрафиолет.
Повышение рыночной стоимости автомобиля. Чтобы успешно, выгодно продать машину на вторичном рынке, ей нужно обеспечить надлежащий уход, сохранить как технические, так и внешние характеристики. Достаточно сравнить новое авто из салона и модель, которая была в эксплуатации всего несколько месяцев, чтобы увидеть огромную разницу. Керамика нивелирует ее, после нанесения кузов выглядит как новый, дольше сохраняет красоту.
Профессиональный подход
Покрыть машину керамикой можно и самостоятельно, специализированные составы доступны во многих специализированных магазинах. Делать этого, однако, не рекомендуется, процесс довольно сложен, требует соблюдения множества правил, четкого следования инструкции и, что главное, тщательной подготовки основания. Минимальная ошибка приведет к тому, что покрытие попросту не закрепится, буквально через несколько дней перестанет работать, не сможет набрать необходимую прочность. Рациональнее доверить работу специалистам авторизованного установочного центра “Пандора Престиж”.
Мастера используют современные химические средства, инструменты и материалы для обезжиривания, полировки, чистки кузовных элементов, что гарантирует идеальную адгезию керамики и основы, проводят сушку со строгим следованием необходимых температурных режимов. Результат – идеально ровное, глянцевое, сверкающее на солнце покрытие, способное прослужить долгие месяцы и годы в самых сложных условиях!