Gladius — готовь сани летом, а катер зимой

Слово Gladius – происходит еще со времен империи Римских завоевателей и в переводе обозначает римский короткий меч длиною до 60 см. Благодаря увеличенному противовесу, центр тяжести сбалансирован к рукояти, а острие имело острую режущую кромку, для придания клинку большей пробивающей способности. Использовался Gladius для боя в строю, и хотя им можно было рубить, считалось, что убить противника можно только колющим ударом и для таких ударов он и был предназначен. Теперь вернемся к нашему реальному времени. Хочется сразу отметить высокие успехи Питерских инженеров и конструкторов в производстве катеров и моторных лодок длинною до 6 метров под торговой маркой Gladius. Можно без преувеличения сказать, что эти катера находят все больше и больше своих поклонников за счет очень хороших характеристик, оригинальных решений и, что немаловажно, весьма конкурентной цене. Тем не менее, активный отдых на воде или рыбалка, в большинстве случаев требует определенных доработок в катере под строго индивидуальные требования капитана этого небольшого судна. Именно с этими пожеланиями и обратился к нам владелец катера Gladius 460. Перед нами было поставлено несколько задач:

• - установить хороший и мощный звук
• - установить эхолот (специальный прибор для определения глубины и наличия рыбы)
• - навигатор
• - сделать транспортировочную опору для подвесного двигателя катера.

Учитывая то, что это своего рода субмарина, которая эксплуатируется в водных условиях, попадания воды в салон избежать невозможно, поэтому для головного устройства Clarion DXZ-385 USB был установлен специальный закрывающийся герметичный бокс. Акустика и сабвуфер были выбраны специальной влагозащищенной морской серии от очень уважаемого Американского производителя, специлизируещегося на производстве акустики и низкочастотников, JL AUDIO: Сабвуфер JL AUDIO M10LB5-CQ-WH, коаксиальная фронтальная и тыловая 16 — сантиметровая акустика JL AUDIO M650-CCX-CG-WH. Добиться хорошего и мощного звучания можно только применив усилитель мощности, тем более, что в схеме используется сабвуфер. Поэтому, выбор остановился на 6-ти канальном усилителе от Европейского производителя Audiosystem F6-380. Усилитель установили в носовом герметичном отсеке в верху, у переборки ветрового стекла так, что бы он не был подвержен влаге и не «съедал» полезную площадь. После установки усилитель практически не видно, что, в общем, и нужно было, правда, доступ к настройкам, все же пришлось продумать и оставить. Больше всего хлопот было с протяжкой акустических силовых проводов и установкой акустики. Так как под пластиковым корпусом имеются ребра жесткости катера, пришлось очень долго все вымерять, чтобы акустика не попала в эти самые места. В процессе проведения работ по звуку, были усилены крышки задних рундуков, а сами рундуки обработаны шумоизоляционными материалами. После прогрева аудиосистемы и конечной настройки система проявила себя в полной мере: достойный и мощный звук смог без искажений озвучить в полной мере всю территорию большого установочного центра Пандора Престиж. Учитывая то, что катер будет использоваться на открытой воде, можно догадаться, что большие акватории будут слышать приближение Гладиуса за несколько миль. Датчик эхолота должен находиться ниже дна катера, поэтому он был установлен в виде небольшого подъемного механизма, чтобы его нельзя было повредить при разгрузке катера. Для того, чтобы при транспортировке катера по неровным дорогам снять нагрузку с подъемного механизма двигателя и транца лодки, был изготовлен специальный кронштейн. Теперь, когда все работы приняты и поставлена высокая оценка нашим трудам, остается пожелать капитану и его Гладиусу всегда хорошего настроения, незабываемого отдыха, и семь футов под килем!